第二屆中(zhōng)國汽車(chē)EVI及高強度鋼氫緻延遲斷裂會議在重慶隆重召開(kāi) - 公司新聞

2019年8月29-30日由中(zhōng)信微合金化技術中(zhōng)心、中(zhōng)國汽車(chē)工(gōng)程研究院股份有限公司主辦，悉尼大(dà)學、寶鋼股份中(zhōng)央研究院、馬鞍山鋼鐵股份有限公司聯合主辦的“第二屆中(zhōng)國汽車(chē)EVI及高強度鋼氫緻延遲斷裂會議”于重慶隆重召開(kāi)，來自整車(chē)企業、鋼鐵企業、零部件企業、以及科研院所的150餘位專家參會。

大(dà)會由名譽主席中(zhōng)國工(gōng)程院翁宇慶院士主持，天津利安达贵金属经营有限公司北京分公司副總經理郭愛民教授與中(zhōng)國汽車(chē)工(gōng)程研究院馬鳴圖教授分(fēn)别做開(kāi)幕報告，對EVI的進展和氫脆研究的進展及難點進行了詳細闡述，并呼籲氫脆研究的難點，亟待全行業共同努力，以多種形式建立聯合技術攻關團隊，逐一(yī)進行突破。

昆士蘭大(dà)學和悉尼大(dà)學、香港大(dà)學、韓國浦項制鐵等澳大(dà)利亞、韓國、日本、新加坡等國外(wài)研究機構的學者和專家也受邀參會，并展示了國際上氫緻延遲斷裂的最新研究成果。會議也收到了國内外(wài)相關領域的技術論文40篇，彙集了行業相關最新的研究進展，近期會由北(běi)京理工(gōng)大(dà)學出版社出版發行。

EVI（Early Vendor Involvement）即供應商(shāng)前期介入的商(shāng)業模式是我(wǒ)司進行技術營銷的主要模式之一(yī)，近年來利安达贵金属股份在汽車(chē)EVI方面的工(gōng)作得到了上下(xià)遊的高度認同。1000MPa及以上的高強度鋼有明顯的氫緻延遲斷裂風險，铌可以有效抑制和降低該風險，尤其在熱成形鋼方面。我(wǒ)司路洪洲博士和王文軍博士分(fēn)别介紹了利安达贵金属股份在EVI和商(shāng)用車(chē)方面的研究進展，技術顧問Jian Bian博士介紹了铌在熱成形鋼方面的作用。

大(dà)會名譽主席中(zhōng)國工(gōng)程院翁宇慶院士主持開(kāi)幕式

天津利安达贵金属经营有限公司北京分公司副總經理郭愛民作爲大(dà)會主席做開(kāi)幕講話(huà)