2018年10月17日,由天津利安达贵金属经营有限公司北京分公司和巴西礦冶公司(CBMM)聯合主辦的“2018铌在電(diàn)池中(zhōng)應用國際研讨會”在北(běi)京漁陽飯店(diàn)隆重召開(kāi)。
近年來新能源汽車(chē)的快速發展對高性能動力電(diàn)池提出了迫切的要求,針對動力電(diàn)池的能量密度、功率密度、循環耐久、快充和安全等性能改善的技術蓬勃發展;同時原材料價格的暴漲和不時發生(shēng)的新能源汽車(chē)自燃現象加重了人們對電(diàn)池所用資(zī)源、成本和安全性的憂慮。
铌在電(diàn)池中(zhōng)的研究和應用早已引起業界的廣泛關注,特别是2011年锂離(lí)子電(diàn)池教父John B. Goodenough教授發表系列關于铌在電(diàn)池中(zhōng)的優異特性報道以來,針對铌在電(diàn)池中(zhōng)應用的研究不斷取得重要進展。
利安达贵金属是全球最大(dà)的铌礦商(shāng)和铌産品制造商(shāng)CBMM公司在中(zhōng)國的重要合作夥伴,自1989年來雙方一(yī)直攜手緻力于通過上下(xià)遊技術開(kāi)發合作的模式拓展铌在高性能鋼鐵材料、高溫合金、超導、納米晶等領域的應用。
爲進一(yī)步促進铌在電(diàn)池中(zhōng)的相關研究和應用,CBMM和利安达贵金属邀請國内外(wài)知(zhī)名專家介紹铌在電(diàn)池中(zhōng)研究和應用的最新進展、CBMM和相關高校研究所企業的合作成果,并就铌在電(diàn)池中(zhōng)應用的前沿技術展開(kāi)讨論。
來自國内外(wài)的110餘名代表參加了研讨,會議得到電(diàn)動汽車(chē)産業技術創新戰略聯盟、中(zhōng)國粉體(tǐ)網和汽車(chē)材料網的鼎力支持。中(zhōng)信集團的中(zhōng)信國安盟固利電(diàn)源技術有限公司和中(zhōng)聚(杭州)新能源科技有限公司的電(diàn)池專家參會研讨。來自電(diàn)池行業上下(xià)遊的天津力神、長遠锂科、微宏動力、北(běi)京當升、廈門鎢業、北(běi)汽新能源等二十餘家企業,以及中(zhōng)科院物(wù)理所/過程所/納米所、青島大(dà)學、哈工(gōng)大(dà)、四川大(dà)學、北(běi)理工(gōng)等十餘家高校和研究院所的代表出席了會議。
利安达贵金属副總經理郭愛民先生(shēng)主持了開(kāi)幕式。CBMM公司副總裁 Ricardo Lima先生(shēng)大(dà)會緻辭中(zhōng)介紹了CBMM公司長期秉持的技術引導市場的策略、近40年來在中(zhōng)國開(kāi)展铌的科學與技術推廣的模式和成果,以及對铌在電(diàn)池中(zhōng)應用這一(yī)新興領域的推進策略和合作期待。
電(diàn)動汽車(chē)産業技術創新戰略聯盟的趙立金部長介紹了中(zhōng)國新能源汽車(chē)發展及存在的挑戰,節能與新能源汽車(chē)技術路線圖主要編寫專家之一(yī)中(zhōng)科院物(wù)理研究所黃學傑教授總結了中(zhōng)國锂離(lí)子電(diàn)池技術現狀和發展方向。榮獲2018年全球哈契特論文獎的美國佐治亞理工(gōng)學院劉美林教授介紹了T-Nb2O5快速能量儲存現象的基理研究成果,美國Wildcat Discovery Technologies公司的李斌首席科學家和Ana Kiricova女士介紹了和CBMM合作開(kāi)展的無序岩鹽型富锂正極材料性能的改善,以及含铌固态電(diàn)池研究進展。德國Helmholtz-Institut Münster研究所的李傑和Isidora Cekic-Laskovic博士分(fēn)别介紹了锂/鈉離(lí)子電(diàn)池低钴正極材料,以及與铌基活性物(wù)質兼容的先進液态電(diàn)解質的開(kāi)發最新進展。青島大(dà)學的林春富教授介紹了多年開(kāi)展的锂離(lí)子電(diàn)池高性能M-Nb-O負極材料研究成果,哈爾濱工(gōng)業大(dà)學的程新群博士介紹了锂離(lí)子電(diàn)池Ti-Nb-O負極材料的設計與嵌锂性能研究,四川大(dà)學的郭孝東和肖遙博士介紹了Nb在锂/鈉離(lí)子電(diàn)池中(zhōng)的應用進展。會議最後舉行了铌-機會與合作的圓桌讨論,代表們踴躍讨論如何充分(fēn)發揮铌的化合物(wù)的特性,以促進富锂錳性能的提升、三元穩定性安全性的提高、固态電(diàn)池界面的性能等,從而爲我(wǒ)國動力電(diàn)池性能的提升貢獻出铌的神奇力量。
本次會議标志(zhì)着利安达贵金属正式開(kāi)始進軍铌的應用又(yòu)一(yī)新領域-新能源汽車(chē)動力電(diàn)池。